29-30 июня 2010г. в Литве успешно завершила работу Международная Транспортная Конференция "EAST-WEST 2010" в результате которой была учреждена Ассоциация транспортного коридора «Восток-Запад» (East-West Transport Corridor - EWTC).
Главная цель Конференции – разработка системного подхода по развитию транспортной инфраструктуры Восток-Запад, содействие в решении вопросов экономического развития и обмен опытом была успешно решена. Конференция будет способствовать развитию партнерства между деловыми, государственными, общественными кругами России, Украины, странами Азиатско-Тихоокеанского региона и Запада.
В Международной Конференции приняли участие транспортные предприятия и операторы, а также транспортные ассоциации России, Казахстана, Республики Беларусь, Украины, Китая, Швеции, Дании и Германии. Всего в заседании приняли участие представители из 24 стран.
Ассоциация образована с целью создания эффективной международной конкурентоспособной цепи транспорта и логистики по коридору Восток-Запад. По мнению министра транспорта и коммуникаций Литвы Элигиюса Масюлиса, созданная структура поможет наиболее эффективно использовать литовскую транспортную систему для международных перевозок и активизировать сотрудничество между транспортными и логистическими компаниями, властными структурами и научно-исследовательскими учреждениями.
Как считает президент АО «ПЛАСКЕ» Олег Платонов, несмотря на последствия глобального кризиса, грузопотоки по направлению Восток-Запад значительно возросли. На данный момент особое внимание уделяется развитию наземных перевозок из Китая, стран Дальнего Востока, Центральной Азии в СНГ, Европу и транспортные системы должны быть готовы к растущему спросу. Огромный потенциал экономического взаимодействия стран Черноморского региона здесь очевиден, отметил президент АО «ПЛАСКЕ».
Реализация проекта будет осуществляться в рамках транспортной политики Евросоюза с уклоном на формирование концепции «Зеленые транспортные коридоры». Основная цель это создание постоянных беспрепятственных грузовых перевозок по коридору Восток-Запад».
Путем реализации проекта East-West, по словам генерального директора Литовских железных дорог Стасиса Дайлидки, планируется повысить объемы грузопотоков между северными Балтийскими странами и Азией, Китаем через Литву, Беларусь, Россию, Украину, Кавказ, используя преимущества интермодальных перевозок.
Особенно важно, что транспортный коридор “Восток - Запад” (EWTC) является основным в товарообмене между Европой и Восточной Азией. В него входят отдельные транспортные  участки и ответвления, но в целом он имеет широтную направленность. Основой международного коридора “Восток-Запад” является Транссибирская магистраль, берущая начало во Владивостоке. Однако в настоящее время она загружена не более чем на 30 процентов своей мощности, а по контейнерным перевозкам - на 20 процентов.
Лидеры мировой экономики осознают тот факт, что  кто будет управлять транспортными коммуникациями глобального характера, тот и становится ключевым партнером в мировом хозяйственном обороте.
Таким образом, Россия наряду с США, Японией, Китаем, Кореей может стать одним из “двигателей” экономического развития в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Подробнее о конференции >>

Президент России Дмитрий Медведев о роли России в современном мире

В настоящее время в России реализуется Стратегия развития информационного общества, утвержденная Президентом РФ 07 февраля 2008 г. Цель формирования и развития такого общества – повышение качества жизни граждан, обеспечение конкурентоспособности России, развитие экономической, социально-политической, культурной и духовной сфер жизни общества, совершенствование системы государственного управления на основе использования информационных и телекоммуникационных технологий. Поэтому большой интерес представляет изучение опыта зарубежных стран по созданию подобных информационных систем, в частности, создание «Электронного правительства» в Канаде.

Именно партнерские отношения способствуют активизации потенциала предпринимательских структур, их встраиванию в конкурентную среду, как путем реализации стратегий интеграции, так и путем формирования предпринимательских сетей. По мере развития мировой экономической системы происходят все более глубокие процессы интеграции, как в глобальном масштабе, так и в национальных экономиках. Интеграция захватывает и отдельные субъекты хозяйствования, когда сливаются производства и капиталы, образуя единые производственно-хозяйственные комплексы. Создаются условия развития участников интегрированных структур на основе современных технологий, что позволяет осуществлять эффективную рыночную стратегию.

Премьер-министр Владимир Путин о международных экономических отношениях

Председатель Государственной Думы ФСРФ Борис Грызлов о роли информационных технологий

Председатель Совета Федерации ФСРФ Сергей Миронов о мировых экологических проблемах

Министр иностранных дел России Сергей Лавров о возвращении России в глобальную политику